Por Pablo Anta. El subte se ha transformado en el escenario de una batalla manifiesta entre los gobiernos de la Ciudad y la Nación. Cristina Kirchner decidió librar esta pelea en un terreno escabroso para el ingeniero Macri, quien prometió en su campaña que construiría 10 kilómetros de subterráneo por año. Sin embargo su gestión se limitó a continuar obras anteriores y solo construyó la cochera de la estación Corrientes de la línea H.
